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博世移動化時代:推新技術 尋新伙伴

來源:蓋世汽車  時間:2017-07-15 10:25  作者:陽萬順  編輯:馬一凡  

    據外媒報道,德國汽車零部件供應商——博世表示希望能夠擴大業務范圍。跟車企一樣,博世在自動駕駛、電氣化和共享移動化時代,為吸引更多客戶,所要面臨的競爭對手還囊括了Waymo和Apple等公司。

    博世本月初在新聞發布會上公布了未來發展戰略,并展示了兩款電力驅動技術,博世表示該技術可促使小型車企更快速的推出車型。此外,博世還公布了未來的合作計劃的細節,有助于博世在新產品和服務領域的提高。

    博世的移動性技術的業績一直表現搶眼。2016年,移動性業務的銷售額為501億美元,博世預計今年的銷售額有望實現7%的增長,而自動駕駛和高級駕駛輔助系統也為該業務的增長起到了推動作用。博世預計今年雷達傳感器的銷售額將實現60%的增長,而視頻傳感器的增幅也將達到80%。

    但隨著一些技術公司和初創公司的加入,博世在這一領域所面臨競爭也日趨白熱化,而諸如德爾福、博格華納這類的傳統供應商也意識到電力驅動需求量的增長。

    擴大受眾基礎 推出新技術勢在必行

    博世表示在未來全新的交通市場,將依靠全新的客戶和一些非傳統的合作伙伴。為拿掉傳統供應商的帽子,博世也正在尋求一些非傳統的客戶。博世對一些初創公司來說也并不陌生,其也向特斯拉提供半自動駕駛Autopilot系統。另外推出的兩款全新的電力驅動產品也是希望能夠吸引一些小型車企的注意。

    針對主要用于城市往返交通的長續航里程電動汽車,博世研發出了48V動力系統。完全充電后的續航里程可達50km,而該系統也可以延長電池的使用壽命。博世表示,該系統可立即被安裝到任何汽車當中,并提供驅動力。博世汽車電子業務負責人Harald Kroeger表示,48V系統可以幫助車企在一年內就推出一款車。另外,針對長續航里程電動車,博世還推出了電子軸驅動裝置,或者稱為eAxle。博世表示該完整系統也可在車身當中適用。

    博世電池系統總監Michael Budde表示:“eAxle是一款非常容易裝配的系統,因此吸引了很多美國西海岸初創公司的注意。”鑒于各大車企都制定了電動車發展規劃,Budde表示,推出更具靈活性的電氣化產品至關重要。

    尋求新的合作伙伴 百度在列

    因此除了擴大消費者基礎之外,博世還在尋求新的合作伙伴。百度近日表示將與50家公司建立合作自動駕駛技術研發,其中包括博世。博世表示將向百度Apollo計劃提供傳感器。百度此舉也將與Waymo、Uber和蘋果等公司形成競爭關系。未來十年,博世還將與戴姆勒合作推出自動駕駛出租車服務。3月份,博世表示將與芯片生產商Nvidia合作研發自動駕駛超級電腦。此次合作計劃公布之后,博世底盤控制系統高級副主席Stephan Stass表示,博世的人工智能系統的計算能力快于人類大腦三倍。

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