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糾結!停車先掛P擋還是先拉手剎?

來源:人人車  時間:2017-07-21 10:56  編輯:王立銀  

    俗話說:好馬不吃回頭草;可俗話又說:浪子回頭金不換!

    俗話說:退一步海闊天空;可俗話又說:狹路相逢勇者勝!

    哎,人生真是處處充滿糾結!

    貧僧最近也碰到一個很糾結的問題:自動擋車停車和起步該怎么掛擋?

    停車要不要先拉手剎之后再掛P擋?還是直接掛P擋?

    在文章結尾投票選出你認為正確的停車掛擋方式

    (參與投票并回復有機會獲得貧僧親手挑選,帶著貧僧體香的禮品!)

    為何自動變速箱擋位要按P、R、N、D (S)的順序排列?

    1、保護變速箱,自動變速箱是通過油壓換擋,而D擋和R擋是反向油壓,當兩擋互相切換時,經過N擋處便可將油壓歸零, N擋在D擋和R擋之間起到緩沖的作用,從而保護變速箱的行星齒輪。

    2、避免掛錯D擋和R擋,降低了掛錯擋位的機率,從而減少了車輛事故的發生。因為P擋使用幾率最小,所以放在最遠的位置。

    自動擋車型停車怎么掛擋?

    1、普通路面停車

    普通水平路面停車,車輛停穩后 P擋→拉手剎→熄火就可以;或者拉手剎→P擋→熄火也可以;如果不嫌麻煩,掛N擋→拉手剎→再掛P→熄火也可以。因為路面水平,車輛靠輪胎與地面的摩擦力就可停住,并不要手剎或者變速箱額外受力停住。

    2、有防撞桿停車位停車

    有防撞桿的停車位,在停車到位后一般車輛后輪都會撞到防撞桿,這時就不能像水平路面那樣直接掛P擋或者拉手剎,要掛N擋→松剎車→拉手剎→P擋→熄火。因為N擋松剎車可以釋放車輛撞擊防撞桿產生的回彈力,減小變速箱的受力。

    3、坡道停車

    坡道停車相比水平停車多了一個由于坡度產生的下滑力(坡度越大,下滑力越大),因此坡道駐車就需要先拉手剎,拉手剎→掛P擋→熄火,下滑力由車輛的手剎承擔,如果先掛P擋后拉手剎,下滑力全由變速箱承擔,除了會加速變速箱磨損外,在開動車輛時,從P擋掛D擋會特別費勁,因為變速箱始終在受力。

    4、紅綠燈停車

    紅綠燈停車,短時間(30秒以內)D擋踩剎車,長時間(30秒以上)掛N擋踩剎車或者N擋拉手剎,切記不要P擋等紅燈,P擋會鎖住變速箱,萬一發生事故,會造成變速箱損壞。

    自動擋車型起步怎么掛擋?

    起步踩剎車P擋打火→松手剎→D擋起步(需要倒車的掛R擋),不用先通電掛N擋,再打火,然后掛D擋起步。

    從P擋到D擋經過R擋會不會傷車?

    很多車主使用自動變速箱的過程中,都會遇到一個糾結的問題,P擋到D擋(前進擋)要經過R擋(倒擋),長此以往會不會傷車?

    經過R擋會對變速箱有一定沖擊,但是達不到傷變速箱的程度,自動變速箱在設計過程中,已經充分考慮這種情況!

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